Thajsko: auto gates pro dalších 31 národností

Auto gate nebo přepážka s obsluhou, jedno se nemění: každý zahraniční příjezd stále vyžaduje Thailand Digital Arrival Card. Brány tento požadavek spíše zpřísňují. Auto gate načte čip ve vašem pasu, pořídí živý sken obličeje a oboje porovná s TDAC, který jste podali pod číslem svého pasu. Pokud se jméno, číslo pasu nebo datum narození na příjezdové kartě přesně neshodují s pasem, brána se neotevře — a pošlou vás do fronty s obsluhou, které jste se chtěli vyhnout. Bezchybný TDAC podaný v oficiálním časovém okně je to, co vám rychlou linku skutečně zajistí.

Oznámení následovalo po prohlídce letiště Suvarnabhumi, kterou vedla místopředsedkyně vlády a ministryně obchodu Suphajee Suthumpun za účasti ministra cestovního ruchu a sportu Surasaka Phancharoenworakula. Náměstkyně vládní mluvčí Lalida Periswiwatana následně potvrdila, že imigrační úřad v principu souhlasil s rozšířením přístupu k automatickým příjezdovým branám pro dalších 31 pasů.

Slovní spojení v principu v této větě hraje důležitou roli. Koncem srpna ještě nebyla podepsána formální dokumentace a úřady popsaly spouštění jako postupné, nikoli jako jediné přepnutí: brány se zapínají postupně podle toho, jak se terminál po terminálu ověřuje vybavení, bezpečnostní kontroly a biometrické porovnávání. Deklarovaným cílem je mít rozšířený systém plně funkční před hlavní sezónou, která trvá od listopadu do dubna.

Příjezd a odjezd fungují v Thajsku jako dva odlišné systémy a cestující si je běžně pletou. Při odjezdu ze země jsou automatizované kanály otevřené každému, kdo má biometrický e-pas. Při příjezdu do země byly brány doposud vyhrazené jen třem pasům.

Seznam je výrazně evropský, doplněný o menší skupinu z Asie a Pacifiku a Blízkého východu. Podle regionů jde o těchto 31 pasů schválených pro příjezdové auto gates:

Na seznamu nápadně chybí několik velkých zdrojových trhů: Spojené státy, Čína, Indie, Rusko, Izrael a Tchaj-wan nadále používají při příjezdu přepážky s obsluhou. Podle úřadů se výběr opíral o tři faktory — statistiky odepření vstupu pro danou národnost, postavení daného pasu v Henley Passport Indexu a širší právní a bezpečnostní hlediska.

Vlastnit jeden z 33 pasů je nutná, ale ne dostačující podmínka. Imigrační úřad připojil podmínky, které vyřadí velkou část cestujících domnívajících se, že brány jsou určené i jim.

• Pouze nízkorizikové národnosti. Nárok se posuzuje na úrovni pasu, ne jednotlivého cestujícího, a vychází ze statistik odepření vstupu.
• Alespoň dva předchozí vstupy do Thajska. Brána dokáže porovnat živý sken obličeje jen s biometrickými údaji už zaznamenanými u přepážky při dřívější cestě. Bez předchozího záznamu žádná shoda neproběhne.
• Cizinci, kteří přijíždějí poprvé, míří k přepážce s úředníkem. Jiná možnost neexistuje. Právě při prvním příjezdu se zaznamenávají vaše biometrické údaje – a díky tomu je pak druhá a třetí cesta rychlejší.
• Nový nebo obnovený pas vás vrací na začátek. Pokud se od vaší poslední cesty změnilo číslo pasu, biometrické údaje se musí znovu zaznamenat na přepážce – bez ohledu na to, kolikrát jste v zemi už byli.

Automatická brána si s vámi nepovídá. Během několika sekund provede tři kontroly: přečte čip ve vašem pasu, porovná aktuální snímek vaší tváře s biometrickým záznamem a vyhledá Thailand Digital Arrival Card evidovanou k danému číslu pasu. Všechny tři údaje musí souhlasit. Živý úředník dokáže přehlédnout překlep v příjmení a mávnutím vás pustit dál – software ne.

Proto jsou políčka na příjezdové kartě mnohem méně shovívavá než dřív. Následující údaje musí souhlasit s pasem do posledního písmene:

• Příjmení a jméno přesně tak, jak jsou uvedeny ve strojově čitelné zóně pasu – žádné přezdívky, vynechaná prostřední jména ani přeházená transliterace do latinky.
• Číslo pasu, znak po znaku, z pasu, který máte skutečně u sebe.
• Datum narození ve formátu, který formulář vyžaduje, nikoli podle zvyklostí ve vaší zemi.
• Národnost a datum platnosti pasu přesně podle údajů v pasu, včetně pasů vydaných zemí, ve které už nežijete.

Pokud si formulář vyplňujete sami, projděte si náš návod krok za krokem, který se věnuje políčkům, kde vzniká nejvíc chyb – mimo jiné povolání u dětí, formát thajské adresy a pořadí data: jak vyplnit formulář TDAC. Než začnete, projděte si seznam dokumentů potřebných pro TDAC, abyste každý údaj opisovali z dokladu, ne z paměti.

Rozsah problému vysvětluje, proč je změna naléhavá. Imigrační hala na Suvarnabhumi zpracovává většinu mezinárodních příletů do Thajska a odpolední špička je chvíle, kdy se systém dostává na hranu svých možností.

To, že se zhruba polovina příchozích přesune k samoobslužnému odbavení, je citelná změna i pro běžnou frontu – méně lidí před přepážkami by mělo zkrátit čekání i pro cizince, kteří přijíždějí poprvé, nebo pro národnosti, které na seznamu nejsou a přepážku musí použít i nadále. Jak celý postup po příletu probíhá od výstupu z letadla až po stanoviště taxi, popisuje náš průvodce příletem na Suvarnabhumi.

1. Předběžný souhlas – hotovo. Imigrační úřad rozšíření v principu schválil, veřejně to oznámil 17. srpna 2026 po ministerské návštěvě letiště Suvarnabhumi.
2. Formální podpis – zatím nevydán. Ke konci srpna nebyla prováděcí dokumentace ještě dokončena. Dokud se tak nestane, zůstává seznam národností s nárokem na automatickou bránu při příletu omezen na Thajsko, Singapur a Hongkong.
3. Spuštění prvních bran – cíl konec srpna. Podle úředníků by koncem srpna měli první cestující z nového seznamu projít příjezdovou bránou. Počítejte spíše s omezeným počtem otevřených pruhů než s celou halou.
4. Postupné rozšiřování podle připravenosti. Další brány se spouští postupně, jak se ověřuje technika, bezpečnostní prověrky a spolehlivost biometrického porovnávání. Které pruhy jsou v provozu, se může lišit podle terminálu i podle směny.
5. Plný provoz pro hlavní sezónu. Deklarovaným cílem je plný provoz do začátku hlavní sezóny listopad-duben, kdy letiště Suvarnabhumi odbavuje až 190 000 cestujících denně.

• TDAC zůstává povinný pro každého zahraničního návštěvníka bez ohledu na to, kterým pruhem projde. Jde o samostatnou povinnost nezávislou na vízu nebo bezvízovém pobytu.
• Lhůta pro podání se nemění. Příjezdová karta se podává v předstihu před cestou, v rámci oficiálního časového okna – ne až po přistání.
• Vízová pravidla zůstávají beze změny. Přístup k automatické bráně nijak neurčuje délku vašeho pobytu – tu stanoví vaše národnost a status víza.
• Celní kontrola je samostatný úsek. I po průchodu branou pasovou kontrolou vás po vyzvednutí zavazadel čeká zelený a červený celní koridor.
• Úředníci mají stále rozhodovací pravomoc. Kteréhokoli cestujícího mohou poslat k přepážce kvůli dotazům na zpáteční jízdenku, finanční prostředky nebo ubytování.